こんにちは。TAKUMI自動車の杉野森です。今回は、昨日、入庫したての「R56 MINI 6MTのご紹介です。こちらも前オーナー様の愛情が伝わって来るような綺麗なお車。内装、外装共に非常に綺麗な状態を保っております。また、社外ナビも綺麗に取り付けてありますので、実用性重視のMT車になります。過給機などついておりませんので、燃費もカタログ値でリッター18km。街乗りから、高速まで普段の移動がとても楽しみになるお車です☆
英国BMWグループからリリースされる、2世代目MINI。1.6L 直列4気筒DOHCエンジン(98ps、122ps)と、可変バルブタイミング採用の1.6L コモンレール式直噴+ツインスクロールターボエンジン(184ps)の3ユニット。それぞれ、1.4Lから1.6Lへと変更になった「ワン」(98ps)、燃費改善が図られた1.6L「クーパー」(122ps)、最スポーティな1.6Lターボ「クーパーS」に搭載する。トランスミッションは、6速MTと6速ATを用意。今回、ジョン・クーパー・ワークスを除く全モデルには、ブレーキを踏んだ時や、アクセルペダルから足を離した際に生じる運動エネルギーを電力に変換し、エンジンに負荷をかけることなくバッテリーの充電を行うブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。また、MT車には、信号待ちなどで停車した際、ギアをニュートラルにして、クラッチを戻すとエンジンが自動的に停車するエンジン・オートマチック・スタート・ストップ機能が標準で装備される。発進する際には、クラッチを踏みこむとエンジンが自動的に始動。これにより、停止時の燃料消費量を抑えられる。最大で約33%もの燃費改善と、同時に最大で9馬力ものエンジン出力アップを実現。燃費やCO2排出量を抑え、9車種がエコカー減税の対象となる。5モデルのMT車、「ワン」、「クーパー」、「クーパークラブマン」、「クーパーコンバーチブル」、「クーパーSコンバーチブル」は自動車グリーン税制の対象車でもあり、さらに自動車税50%の免除を受けることができる。4名定員の右ハンドル設定。
ボディタイプ |
ハッチバック |
ドア数 |
3ドア |
乗員定員 |
4名 |
型式 |
DBA-SU16 |
全長×全幅×全高 |
3700×1685×1430mm |
ホイールベース |
2465mm |
トレッド前/後 |
1460/1465mm |
室内長×室内幅×室内高 |
—-×—-×—-mm |
車両重量 |
1130kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 |
—- |
最高出力 |
122ps(90kW)/6000rpm |
最大トルク |
16.3kg・m(160N・m)/4250rpm |
種類 |
直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 |
1598cc |
内径×行程 |
77.0mm×85.8mm |
圧縮比 |
11.0 |
過給機 |
なし |
燃料供給装置 |
電子制御燃料噴射 |
燃料タンク容量 |
40リットル |
使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
WLTCモード燃費 |
—-km/リットル |
JC08モード燃費 |
18.8km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 |
20.0km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
サスペンション形式(前) |
マクファーソン・ストラット |
サスペンション形式(後) |
マルチリンク |
ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) |
ディスク |
タイヤサイズ(前) |
175/65R15 |
タイヤサイズ(後) |
175/65R15 |
最小回転半径 |
5.1m |
駆動系
駆動方式 |
FF |
トランスミッション |
6MT |
LSD |
—- |
変速比 第1速 |
3.214 |
第2速 |
1.792 |
第3速 |
1.194 |
第4速 |
0.914 |
第5速 |
0.784 |
第6速 |
0.638 |
後退 |
3.143 |
最終減速比 |
4.353 |
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ |
標準 |
リアフォグランプ |
—- |
キセノンヘッドランプ(HID) |
オプション |
プロジェクターヘッドランプ |
—- |
フロントスポイラー |
—- |
リア/ルーフスポイラ― |
オプション |
リアワイパー |
標準 |
セーフティ
運転席エアバッグ |
標準 |
助手席エアバッグ |
標準 |
サイドエアバッグ |
標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
トラクションコントロール |
オプション |
前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
後席3点式シートベルト |
標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
—- |
サイドインパクトバー |
標準 |
ブレーキアシスト |
標準 |
衝突安全ボディー |
—- |
EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
盗難防止システム |
標準 |
その他安全装備 |
ダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC) CBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション |
—- |
ナビゲーションメディア |
—- |
サウンド(カセット&MD) |
AM/FMラジオ |
CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
エアコン |
フルオート |
パワーウィンドウ |
標準 |
集中ドアロック |
標準 |
ステアリングテレスコピック機構 |
—- |
ステアリングチルト機構 |
—- |
クルーズコントロール |
—- |
本革巻きステアリング |
標準 |
革シート(※) |
オプション |
運転席パワーシート |
—- |
後席パワーシート |
—- |
ウッドパネル |
—- |
サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
アルミホイール |
15インチ標準 |
分割可倒式リアシート |
分割式 |
UVカットガラス |
—- |
プライバシーガラス |
オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。