H24年式 MINI R60 クロスオーバー 6AT クーパーSの入庫です☆「S」グレードになりますので、ターボ付きモデル☆ クロスオーバーの中でも上級グレードですので、シートも上質!装備も充実!走りに不足もありません☆クロスオーバーはここ九州では特に人気のモデル☆そのため、九州県内や中国地方までは比較的在庫も少なく。中古車相場も高い傾向になりますが、当店ではなるべく全国相場平均に合わせるようがんばります!気になった方はお気軽にご連絡下さい!
ボディタイプ |
SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
ドア数 |
5ドア |
乗員定員 |
4名 |
型式 |
DBA-ZC16 |
全長×全幅×全高 |
4120×1790×1550mm |
ホイールベース |
2595mm |
トレッド前/後 |
1525/1550mm |
室内長×室内幅×室内高 |
—-×—-×—-mm |
車両重量 |
1390kg |
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 |
N18B16A |
最高出力 |
184ps(135kW)/5500rpm |
最大トルク |
24.5kg・m(240N・m)/1600~5000rpm |
種類 |
直列4気筒DOHC16バルブターボ |
総排気量 |
1598cc |
内径×行程 |
77.0mm×85.8mm |
圧縮比 |
10.5 |
過給機 |
ターボ |
燃料供給装置 |
—- |
燃料タンク容量 |
47リットル |
使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
WLTCモード燃費 |
—-km/リットル |
JC08モード燃費 |
14.0km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 |
15.2km/リットル |
足回り系
ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
サスペンション形式(前) |
マクファーソン・ストラット |
サスペンション形式(後) |
マルチリンク |
ブレーキ形式(前) |
ディスク |
ブレーキ形式(後) |
ディスク |
タイヤサイズ(前) |
205/55R17 |
タイヤサイズ(後) |
205/55R17 |
最小回転半径 |
5.8m |
駆動系
駆動方式 |
FF |
トランスミッション |
6AT |
LSD |
—- |
変速比 第1速 |
4.044 |
第2速 |
2.371 |
第3速 |
1.556 |
第4速 |
1.159 |
第5速 |
0.852 |
第6速 |
0.672 |
後退 |
3.193 |
最終減速比 |
3.683 |
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ |
標準 |
リアフォグランプ |
—- |
キセノンヘッドランプ(HID) |
標準 |
プロジェクターヘッドランプ |
—- |
フロントスポイラー |
—- |
リア/ルーフスポイラ― |
標準 |
リアワイパー |
標準 |
セーフティ
運転席エアバッグ |
標準 |
助手席エアバッグ |
標準 |
サイドエアバッグ |
標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
トラクションコントロール |
標準 |
前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
後席3点式シートベルト |
標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
—- |
サイドインパクトバー |
標準 |
ブレーキアシスト |
標準 |
衝突安全ボディー |
—- |
EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
盗難防止システム |
標準 |
その他安全装備 |
ダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)、オートマッチク・スタビリティ・コントロール+トラクション(ASC+T)、コーナリング・ブレーキ・コントロール(CBC) |
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション |
—- |
ナビゲーションメディア |
—- |
サウンド(カセット&MD) |
AM/FMラジオ |
CDプレイヤー |
単装 |
アメニティ
エアコン |
フルオート |
パワーウィンドウ |
標準 |
集中ドアロック |
標準 |
ステアリングテレスコピック機構 |
—- |
ステアリングチルト機構 |
—- |
クルーズコントロール |
—- |
本革巻きステアリング |
標準 |
革シート(※) |
オプション |
運転席パワーシート |
—- |
後席パワーシート |
—- |
ウッドパネル |
—- |
サンルーフ/ムーンルーフ |
オプション |
アルミホイール |
17インチ標準 |
分割可倒式リアシート |
分割式 |
UVカットガラス |
—- |
プライバシーガラス |
オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。