MINIクーパー　R55　クラブマン　高圧燃料ポンプ交換

こんにちは。TAKUMI自動車の杉野森です。今日はMINIクーパーR55クラブマンの高圧燃料ポンプを交換致しました。この手のMINIはほぼどこかで必ず故障すると言ってもいいくらいの部品です。それも、距離や年式関係なしで早くて1万キロで故障。かと思いきや10万キロ超えても全く壊れないものもあります。症状は、アイドリング不良。ちょうどブーストがかかるくらいの回転数（3000～3500ｒｐｍ）辺りから全く加速しません。もちろんエンジンチェックランプ点灯。こちらは当店在庫車両になります。「クーパーS」グレードになりますので、6MT。ターボモデルです。今や、国産軽自動車のMTでもスポーツモデルになれば70万80万の金額は当たり前になってきましたね。そのような中、ここまで本格的に走れ、なおかつ50万60万程度で手に入る本格MTスポーツはMINIだけになってきた気がします。故障も多い車ですが、それも一興。それを超える楽しみがある車と思いながら日々整備をしております。