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H19年式 クーパーS 6MT 走行89000Km 入庫です☆

こんにちは。TAKUMI自動車の杉野森です。本日2回目の投稿になります。

本日ご紹介するのはH19年式。MINIクーパーS 6MT 走行89000Kmです。

こちらの車両。とにかく驚くほど綺麗です。外装の小傷、凹み等。ほぼ全くと言っていい程ありません。尚且つ、外装プラスチック部分の劣化も、「一度全部新品交換しているのでは?」と目を疑うような美しさです。ここまで綺麗なクーパーはH20年代後半のモデルでも無いのではないでしょうか?もちろん、エンジン、ミッション、A/Cその他機関も全く問題ありません。ご興味がございましたら是非、一度現車をご確認下さい。

ボディタイプ ハッチバック
ドア数 3ドア
乗員定員 4名
型式 ABA-MF16S
全長×全幅×全高 3715×1685×1430mm
ホイールベース 2465mm
トレッド前/後 1455/1460mm
室内長×室内幅×室内高 —-×—-×—-mm
車両重量 1210kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 —-
最高出力 175ps(128kW)/5500rpm
最大トルク 24.5kg・m(240N・m)/1600~5000rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1598cc
内径×行程 77.0mm×85.8mm
圧縮比 10.5
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子制御コモンレール式直接筒内燃料噴射
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

WLTCモード燃費 —-km/リットル
JC08モード燃費 —-km/リットル
10モード/10・15モード燃費 14.4km/リットル
足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット
サスペンション形式(後) マルチリンク
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 195/55R16
タイヤサイズ(後) 195/55R16
最小回転半径 5.1m

駆動系

駆動方式 FF
トランスミッション 6MT
LSD —-
変速比 第1速 3.308
  第2速 2.130
  第3速 1.483
  第4速 1.139
  第5速 0.949
  第6速 0.816
後退 3.231
最終減速比 3.647

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ —-
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ —-
フロントスポイラー —-
リア/ルーフスポイラ― —-
リアワイパー 標準

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール —-
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト —-
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー —-
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 DSC(ダイナミック スタビリティ コントロール) CBC(コーナリング ブレーキ コントロール)
カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション —-
ナビゲーションメディア —-
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 —-
ステアリングチルト機構 —-
クルーズコントロール —-
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート —-
後席パワーシート —-
ウッドパネル —-
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス —-
プライバシーガラス オプション
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。