Takumi自動車

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H19年式　クーパーS　6MT　走行89000Km　入庫です☆

投稿日 2024年9月8日

こんにちは。TAKUMI自動車の杉野森です。本日2回目の投稿になります。

本日ご紹介するのはH19年式。MINIクーパーS　6MT　走行89000Kmです。

こちらの車両。とにかく驚くほど綺麗です。外装の小傷、凹み等。ほぼ全くと言っていい程ありません。尚且つ、外装プラスチック部分の劣化も、「一度全部新品交換しているのでは？」と目を疑うような美しさです。ここまで綺麗なクーパーはH20年代後半のモデルでも無いのではないでしょうか？もちろん、エンジン、ミッション、A/Cその他機関も全く問題ありません。ご興味がございましたら是非、一度現車をご確認下さい。

ボディタイプ	ハッチバック
ドア数	3ドア
乗員定員	4名
型式	ABA-MF16S
全長×全幅×全高	3715×1685×1430mm

ホイールベース	2465mm
トレッド前／後	1455/1460mm
室内長×室内幅×室内高	—-×—-×—-mm
車両重量	1210kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式	—-
最高出力	175ps(128kW)/5500rpm
最大トルク	24.5kg・m(240N・m)/1600～5000rpm
種類	直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量	1598cc
内径×行程	77.0mm×85.8mm
圧縮比	10.5
過給機	ＩＣ付きターボ
燃料供給装置	電子制御コモンレール式直接筒内燃料噴射
燃料タンク容量	50リットル
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

WLTCモード燃費	—-km/リットル
JC08モード燃費	—-km/リットル
10モード/10・15モード燃費	14.4km/リットル

足回り系

ステアリング形式	パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)	マクファーソン・ストラット
サスペンション形式(後)	マルチリンク
ブレーキ形式(前)	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)	ディスク
タイヤサイズ(前)	195/55R16
タイヤサイズ(後)	195/55R16
最小回転半径	5.1m

駆動系

駆動方式	FF
トランスミッション	６MT
LSD	—-
変速比第1速	3.308
第2速	2.130
第3速	1.483
第4速	1.139
第5速	0.949
第6速	0.816
後退	3.231
最終減速比	3.647

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ	標準
リアフォグランプ	—-
キセノンヘッドランプ（HID）	標準
プロジェクターヘッドランプ	—-
フロントスポイラー	—-
リア/ルーフスポイラ―	—-
リアワイパー	標準

セーフティ

運転席エアバッグ	標準
助手席エアバッグ	標準
サイドエアバッグ	標準
ABS(アンチロックブレーキ)	標準
トラクションコントロール	—-
前席シートベルトプリテンショナー	標準
前席シートベルトフォースリミッター	標準
後席３点式シートベルト	標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	—-
サイドインパクトバー	標準
ブレーキアシスト	標準
衝突安全ボディー	—-
EBD（電子制動力配分装置）	標準
盗難防止システム	標準
その他安全装備	DSC(ダイナミックスタビリティコントロール) CBC(コーナリングブレーキコントロール)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	—-
ナビゲーションメディア	—-
サウンド（カセット&MD）	AM/FMラジオ
CDプレイヤー	単装

アメニティ

エアコン	フルオート
パワーウィンドウ	標準
集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	—-
ステアリングチルト機構	—-
クルーズコントロール	—-
本革巻きステアリング	標準
革シート（※）	オプション
運転席パワーシート	—-
後席パワーシート	—-
ウッドパネル	—-
サンルーフ/ムーンルーフ	オプション
アルミホイール	16インチ標準
分割可倒式リアシート	分割式
UVカットガラス	—-
プライバシーガラス	オプション

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

日野　デュトロ　ワイド　ロング　入庫です☆